Madrid, 10 de mayo del 2023.- La mayoría de las empresas Supply Chain coinciden en abrir un perfil en las redes sociales. Pero previamente habría que analizar:

• Pros y contras de tener canales digitales abiertos, tanto para las ventas de las empresas logísticas como para su prestigio o popularidad en el sector.
• La dinámica digital de sus clientes.
• En qué plataformas comparten a diario información.
• En qué redes sociales realizan recomendaciones.
• Estrategia Digital para construir una comunidad de seguidores.
• Planificación del discurso que se publicará día a día.
• Protocolo de moderación de contenidos y reglas de conversación para grupos de debate.
• Fijación de KPIs para comprobar si los perfiles en las redes sociales son rentables.
• Protocolo de de Comunicación para una crisis digital de comentarios negativos hacia la marca.
• Sinergias con las identidades digitales de los clientes.
• Engranaje con la Dirección Comercial de la empresa logística.
• Coordinación con las Marcas Personales de los Directivos Logísticos.
• Generación de analítica de datos y reporting periódico.

La exposición del entorno digital requiere de estrategia para cumplir objetivos comerciales y reputación. La frase: «Hay que hacer ruido o quiero que esto sea viral esta semana» comprende la participación de profesionales de la comunicación digital, coordinados con la Dirección Comercial y/o Dirección General.

La apertura de perfiles corporativos en redes sociales o en plataformas digitales tiene que alejarse de monólogos promocionales, publicaciones sin interés para los seguidores o el silencio ante una crisis digital. De igual forma, dejar estos perfiles sin contenidos durante días, semanas o meses es como un teléfono sin línea.

Detrás de cada servicio logístico hay empresas y clientes que en sus respectivas redes sociales publican comentarios positivos, críticas y recomendaciones. Dar la espalda a esta realidad supone la pérdida de una clara ventaja comercial.

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